Chiptrim.nu - en del av PBZ
Få ut mer av din Bil Husbil Lastbil MC Traktor Grävmaskin Lastmaskin Båt
Välj ditt fordon
- Cars
- Cars
- Cars
- Cars
- Cars
INTRESSEANMÄLAN
Välj motoroptimering
Car stock hp
Hp increase
Välj inaktivering
Välj tillval
De olika optimeringstyperna
-
Steg 1
Så som fordonet enligt oss borde ha lämnat fabriken! Mer effekt och vridmoment, mer körglädje, säkrare omkörningar och upp till 5% lägre bränsleförbrukning.
-
Steg 2
Lite mer av allt. Det är alltid bra-, men ibland även ett krav, att kombinera detta med ett större avgassystem.
-
Ekonomi
Fokus på sänkt bränsleförbrukning. Du får oftast lite mer effekt och vridmoment på köpet.
-
A-traktor
Hastighetsbegränsning genom mjukvara.
1 års garanti
Hitta din närmaste PBZ tuning partner
Tillval Pops-and-bangs bör kombineras med fysisk ”de-cat” + bortprogrammering av katalysator + värmeskydd.
Inaktivering av EGR bör kombineras med fysisk pluggning av EGR-systemet.
Inaktivering av DPF bör kombineras med fysisk demontering och permanent tömning av innehållet i DPFn.
Inaktivering av AdBlue kan i vissa fordon kräva inaktivering av DPF.
De rekommenderade priserna gäller vid optimering via OBD2-uttaget. Kostnad kan t.ex. tillkomma om styrenheten programmeras på annat sätt än via OBD2-uttaget eller om fordonet har dubbla motorstyrenheter.
Chiptrim som är en del av PBZ grundades år 2003 och är experten för dig som vill maximera fordonets prestanda och körglädje. Med ett team av erfarna ingenjörer och en verkstad utrustad med den senaste tekniken, specialiserar vi oss på motoroptimering som ökar effekt, vridmoment och bränsleeffektivitet. Vårt fokus är att skapa en anpassad lösning som tar din bil / motor till nästa nivå, alltid med trygghet och kvalitet i centrum. När du väljer Chiptrim får du en partner som levererar resultat du kan lita på, och som bryr sig om både dig och din bil.
Specialister på motoroptimering med över 20 års erfarenhet
Vi optimerar alla typer av fordon
Optimera din bil / motor tryggt och säkert
Med över 10 000 utförda optimeringar och ett genomsnittsbetyg på 4,7 av 5 från nöjda kunder, kan du lita på oss för att leverera högsta kvalitet.
Genom våra heltidsanställda ingenjörer, kontinuerlig utbildning av personalen och långvariga samarbeten med ledande internationella partners, erbjuder vi dig det bästa helhetsresultatet – alltid med fokus på trygghet och prestanda.
Vi erbjuder omfattande garantier för att du ska känna dig helt säker:
- Livstidsgaranti på vår optimering – vi står bakom vårt arbete.
- Pengarna tillbaka-garanti om du inte är nöjd med resultatet.
- Maskinskadegaranti som skyddar din bil efter optimeringen.
Frågor och svar
När du optimerar ditt fordon hos PBZ eller en auktoriserad Tuning Partner ingår alltid ett omfattande garantipaket:
- 30 dagars nöjd-kund-garanti – du får pengarna tillbaka om du inte är nöjd
- Livstidsgaranti på mjukvaran – vi justerar eller återställer utan kostnad
- 1 års maskinskadegaranti – täcker upp till 80 000 kr om något oväntat skulle hända
Allt för att du ska kunna känna dig trygg både direkt efter optimeringen och på lång sikt.
Många begrepp används för samma sak, och ibland på ett felaktigt sätt, vilket kan orsaka förvirring. Här reder vi ut de olika termerna
Motoroptimering
En motoroptimering innebär att motorn i sig eller styrningen av motorn optimeras med anpassad mjukvara. Vad man optimerar för avgörs helt av vad man strävar efter och sätter upp för mål. Man kan t.ex. optimera en motor för att ge lägre avgasvärden, dra mindre bränsle, ge mer vridmoment, varva högre, få en viss karaktär osv.
Chippning / chiptrim
Förr i tiden brukade man fysiskt löda ur och i chip på kretskorten till styrenheterna. Man brukade ”bränna” chip som man lödde dit.
Nu för tiden är det nästan aldrig som man behöver gå tillväga på det sättet. Den gamla metoden gjorde det också rätt omständigt att göra finjusteringar, då det ofta gick åt ett chip för varje justering. För att påskynda chipbytena var det vanligt att man lödde dit en sockel som chipen kunde tryckas i/dras ut ur enkelt, men det tog ändå relativt lång tid att arbeta så.
Däremot har begreppet ”chippa”, ”chippning”, ”chiptrimning” ”trimma” och liknande hängt med, trots att man egentligen inte arbetar så längre.
Det man idag brukar mena med att t.ex. ”chippa bilen” eller ”trimma bilen” är att optimera motorn i bilen.
Steg 1 optimering
• Vad det innebär:
– En justering av bilens motorstyrningsprogramvara (ECU).
– Ingen fysisk modifiering av motorn eller dess komponenter.
– Optimering av parametrar som bränsleinsprutning, tändning och laddtryck.
– Säker och pålitlig ökning av effekt och vridmoment utan att kompromissa med motorns hållbarhet.
• Fördelar:
– Ökad prestanda och körglädje.
– Bättre bränsleeffektivitet.
– Relativt låg kostnad och snabb installation.
• Passar för:
– Fordon i originalskick.
– Bilägare som vill ha en enkel och prisvärd uppgradering.
Steg 2 optimering
• Vad det innebär:
– Inkluderar programvaruoptimering samt fysiska uppgraderingar av motorn.
– Vanliga modifieringar kan vara sportavgassystem, intercooler, luftfilter eller uppgraderad turbo.
– Kräver mer arbete och anpassning för att uppnå högre prestanda.
• Fördelar:
– Betydligt högre effekt och vridmoment än steg 1.
– Förbättrad gasrespons och acceleration.
– Möjlighet att utnyttja motorns fulla potential.
• Passar för:
– Fordon som redan är optimerade till viss del.
– Entusiaster som söker maximal prestanda och är redo för större investeringar.
Ja, motoroptimering är lagligt, men det finns regler att följa. Om en optimering påverkar bilens utsläpp eller effekt kan det krävas en ny registreringsbesiktning. Dessutom kan garantier och försäkringar påverkas, så det är viktigt att kontrollera med ditt försäkringsbolag och bilens tillverkare innan optimering.
Motoroptimering innebär att man justerar motorns styrsystem för att förbättra prestanda, bränsleekonomi eller körupplevelse. Detta görs genom att ändra programvaran i bilens motorstyrning (ECU) eller genom att installera externa enheter.
Vid motoroptimering justeras parametrar i bilens motorstyrning, såsom bränsleinsprutning, tändning och turbotryck, för att ge bättre effekt, vridmoment och ibland lägre bränsleförbrukning. Detta kan göras genom chiptrimning, OBD-optimering eller externa trimboxar.
Priset på motoroptimering varierar beroende på bilmodell och typ av optimering. Generellt ligger kostnaden mellan 4 900 – 10 000 kr för en programvaruoptimering, men mer avancerade lösningar kan vara dyrare.
Om motoroptimeringen är korrekt utförd kan den minska bränsleförbrukningen genom att förbättra motorns effektivitet. Dock beror resultatet mycket på körstil – en mer effektstark bil kan locka till en mer aggressiv körning, vilket kan öka förbrukningen.
Ja, dieselbilar kan optimeras och ofta ger det betydande förbättringar i både effekt och bränsleekonomi. Många moderna turbodieslar får både bättre respons och lägre förbrukning efter optimering.
Det beror på ditt försäkringsbolag. Vissa bolag accepterar optimering om den är professionellt utförd och registrerad, medan andra kan neka ersättning vid skador. Kontrollera alltid med ditt försäkringsbolag innan du genomför en optimering.
Det finns flera typer av motoroptimering, bland annat:
– Chiptrimning – En ny programvara installeras i bilens styrsystem.
– OBD-optimering – Programmering av motorn via bilens diagnosuttag.
– Trimboxar – En extern enhet som manipulerar signaler till motorn.
– Mekaniska modifieringar – Byten av avgassystem, luftfilter, turbo m.m.