Så som vi anser att fordonet borde ha lämnat fabriken! Mer effekt och vridmoment, mer körglädje, säkrare omkörningar och upp till 5% lägre bränsleförbrukning.

Steg 2 innebär lite mer av allt.

Om vi ej presenterar Steg 2 under ”Optimering” så kan det vara så att vi inte erbjuder det.

Det är alltid bra-, men ibland även ett krav, att kombinera Steg 2 med ett större avgassystem. Hör med din närmaste PBZ Tuning Partner för mer info.

En optimering med fokus på bränsleekonomi. Du får oftast lite mer effekt och vridmoment på köpet.

Hastighetsbegränsning genom mjukvara som är en del i att konvertera om ett fordon till en A-traktor. Ibland krävs även ytterligare åtgärder på fordonet. Hör med din närmaste PBZ Tuning Partner för mer info.

Mer effekt och vridmoment och lägre bränsleförbrukning för lastbilar där man i vissa fall kan spara över 100’000kr per lastbil och år. Det blir stora besparingar för ett åkeri med flera bilar.

Optimering av tyngre fordon utförs ofta ute i fält (hos kunden). Därför tillkommer i regel framkörningsavgift. Hör med din närmaste PBZ Tuning Partner för mer info.

Mer effekt och vridmoment och lägre bränsleförbrukning för båtar, entreprenadmaskiner, traktorer m.fl.

Optimering av tyngre fordon utförs ofta ute i fält (hos kunden). Därför tillkommer i regel framkörningsavgift. Hör med din närmaste PBZ Tuning Partner för mer info.